Descripción

An Air to Oil cooler kit is one of the cheapest available oil cooling options.

As you might be aware of, the oil in your engine is only cooled by the coolant flow in the head. The bottom end isn’t cooled at all. The K-series was designed as a front wheel drive engine (in the front of the car). The sump was supposed to be in the airflow.
In the Elise, the sump is neatly tucked away in the enginebay where there’s hardly any air flowing..

Cooling the oil generally means you are extending the life of your engine. It will help to keep the oil temperature in an acceptable range and will prevent you from getting overheating problems.

An air to oil cooler needs a thermostat to control the temperature of the oil (you want the oil at operating temperature, you don’t want it too cold). Our kit comes including this thermostat, built in the take off.

We deliver this kit including all fittings and the best stainless braided hoses we could find!

Información adicional

Peso	4 kilos
Compatibilidad	340R , Exige T1 , T1 160 , S1 estándar , S1 VVC , S2 Rover estándar , S2 Rover VVC

Envío y Entrega

ENVÍO AL MUNDO ENTERO

Nuestro departamento de logística envía piezas a todo el mundo a diario. Podemos realizar envíos a cualquier lugar donde realicen entregas nuestros mensajeros.

DIRECTAMENTE DESDE NUESTRO ALMACÉN EN EUROPA/UE

Amplio stock de productos
Productos de calidad
Envío al mundo entero

Todos los envíos se realizan mediante mensajería reconocida. Si su pedido contiene productos de gran tamaño, nos comunicaremos con usted antes del envío para revisar los detalles e informarle sobre el costo de envío real.

Desafortunadamente, no podemos realizar envíos a través de servicios postales debido a problemas de precio y confiabilidad con el correo holandés. Si desea que enviemos artículos pequeños a todo el mundo, tendremos que cobrarle la "tarifa inicial de mensajería", que es de hasta 1 kg. En tales casos, podría tener sentido intentar combinarlos con artículos más grandes o pesados para que valga la pena.