RC5C
El RC5C es la última oferta de CL Brakes.
Fueron desarrolladas como una almohadilla moderada para trackday o carrera, al igual que la RC5+, pero aparte de todas las ventajas de la RC5+, las pastillas RC5C proporcionan un revestimiento cataforético negro.
Este tratamiento añade una barrera contra el polvo y la corrosión.
Básicamente, lo convierte en una almohadilla más versátil que reduce en gran medida el riesgo de delaminación debido a productos químicos.
La mayoría de los conductores experimentados de Elise basan su elección de pastillas de freno en su experiencia personal. Lo que realmente estaría buscando son pastillas con baja compresibilidad y una curva de torsión plana.
Lo más importante para todos, tanto experimentados como inexpertos, es que querrás que tu Elise o Exige frene de forma fiable en la pista sin problemas. Gastar 300 € en un trackday significa que quieres estar en la pista. No querrás perder tiempo en el pitlane identificando o resolviendo problemas de frenos.
Estas son las preguntas que hay que hacerse a la hora de buscar pastillas de freno nuevas
"¿Se desvanecerán durante una larga sesión de pista?"
“¿Cambiará el equilibrio debido al cambio en los niveles de fricción de frío a calor?”
“¿Provocarán sacudidas o vibraciones?”
“¿Cuánto tiempo podré usar un juego de toallas sanitarias?”
La mayoría de los fabricantes tendrán dificultades para responder estas preguntas y centrarse en las características específicas de su producto. Reducir parte de la distancia de frenado puede ser extremadamente importante en la última vuelta de una carrera de velocidad, pero la mayoría de nosotros estamos más preocupados por la estabilidad general.
Es desde esta perspectiva que se desarrolló la línea de Pastillas de Freno Sinterizadas CL Brakes. El objetivo es proporcionar las pastillas de freno de alto rendimiento más fáciles de usar disponibles.
Las pastillas de competición CL Brakes utilizan material sinterizado que tiene un mayor coeficiente de fricción/Mu cuando está caliente o frío en comparación con los compuestos semimetálicos, orgánicos o cerámicos de la competencia.
No es necesario calentar para proporcionar una mordida y un rendimiento casi máximos. Las pastillas CL Brakes ofrecen siempre el mismo rendimiento... en frío o en caliente.
Las pastillas de freno CL necesitan muy poca preparación para lograr el máximo rendimiento: solo unas pocas paradas moderadas después de la instalación para asentar las pastillas en los rotores. (si lo instala en rotores nuevos)
Las pastillas de freno CL ofrecen mucha menos transferencia de pastillas al rotor que otros tipos de pastillas.
Esto significa que no hay vibraciones, sacudidas ni rotores dañados. La fina capa de transferencia de grafito es consistente, repetible y autolimpiante.
Las pastillas compuestas más suaves de CL Brakes ofrecen resistencia a la decoloración hasta más de 650 °C. Es casi imposible desvanecerse en una Elise o Exige.
CL Brakes El alto contenido de metal es extremadamente resistente al desgaste.
¡No es raro obtener de 2 a 3 veces más vueltas que otros materiales y tipos de almohadillas!
CL Brakes El material sinterizado es semiporoso.
Se puede utilizar en cualquier condición climática con un margen añadido de seguridad: nieve, lluvia, frío extremo y calor. Los poros retienen partículas abrasivas para tasas de desgaste superiores.
El material de las pastillas de frenos CL está soldado a la placa de respaldo a 1000°C.
Las pastillas CL Brakes ofrecen una mayor densidad que otros tipos de pastillas, lo que las hace menos comprimibles.
Esto da como resultado una sensación de pedal más firme y facilita la modulación.
Las pastillas de freno CL se prueban exhaustivamente en pista por varios clientes que realizan días de pista, pero también por participantes en la Lotus Cup Europe.
¿Será usted el próximo cliente en darse cuenta de que estos funcionan mejor que los de referencia a precios más bajos?
