CL Brakes Plaquettes de frein RC8

Établir une nouvelle norme pour la communauté Elise !

La plupart des conducteurs Elise expérimentés basent leur choix de plaquettes de frein sur leur expérience personnelle. Ce que vous recherchez vraiment, ce sont des patins peu compressibles et offrant une courbe de friction très plate.

Le plus important pour tout le monde, expérimentés et inexpérimentés, vous voudriez que votre Elise ou Exige freine de manière fiable sur la piste et sans tracas. Dépenser 200 € pour une journée sur piste signifie que vous voulez être sur la bonne voie. Vous ne voulez pas passer du temps dans la voie des stands à identifier ou à résoudre des problèmes de freins.

Ce sont les questions à se poser lors de la recherche de nouvelles plaquettes de frein

Vont-ils s'estomper au cours d'une séance d'une demi-heure ?
Ma voiture aura-t-elle une puissance de freinage monstrueuse sur piste, mais sera-t-elle pénible à conduire sur la voie publique ?
(freins froids) Vont-ils provoquer des saccades ou des vibrations ?
Combien de temps pourrai-je utiliser un jeu de serviettes ?

La plupart des fabricants auront du mal à répondre à ces questions et à se concentrer sur les spécificités de leur produit. Réduire une partie de la distance d'arrêt peut être extrêmement important lors du dernier tour d'une course de sprint, mais la plupart d'entre nous sont plus préoccupés par la stabilité globale.

C'est dans cette perspective que la gamme de plaquettes de frein frittées CL Brakes a été développée.
L'objectif est de fournir les plaquettes de frein hautes performances les plus conviviales disponibles. Ne serait-il pas bien si vous n'aviez pas à vous soucier du rodage, des vibrations, des poussières de frein corrosives et des taux d'usure extrêmes des plaquettes et du rotor ? C'est exactement ce que vous pouvez faire avec les nouvelles plaquettes de course frittées de CL Brakes.

CL Brakes, ou Carbone Loiranne, utilisent un matériau fritté qui a un coefficient de friction/Mu plus élevé à chaud ou à froid que les composés semi-métalliques, organiques ou céramiques concurrents.
Il n'est pas nécessaire de s'échauffer pour offrir une morsure et des performances presque maximales. Les plaquettes CL Brakes offrent toujours les mêmes performances... chaudes ou froides.

Les plaquettes de frein CL Brakes nécessitent très peu de préparation pour obtenir des performances maximales : seulement quelques arrêts modérés après l'installation pour placer les plaquettes sur les rotors.

Les plaquettes de frein CL Brakes offrent beaucoup moins de transfert de plaquettes vers le rotor que les autres types de plaquettes.
Cela signifie pas de vibrations, de saccades ou de rotors endommagés. La fine couche de transfert de graphite est cohérente, reproductible et autonettoyante.

Les plaquettes composées les plus douces de CL Brakes offrent une résistance à la décoloration jusqu'à plus de 650°C. Il est presque impossible de s'évanouir sur une Elise ou une Exige.

CL Brakes La teneur élevée en métal est extrêmement résistante à l'usure.
Il n'est pas rare d'obtenir 2 à 3 fois plus de tours par rapport aux autres matériaux et types de plaquettes !

Le matériau fritté CL Brakes est semi-poreux.
Peut être utilisé dans toutes les conditions météorologiques avec une marge de sécurité supplémentaire : neige, pluie, froid et chaleur extrêmes. Les pores retiennent les particules abrasives pour des taux d'usure supérieurs.

Le matériau des plaquettes de frein CL Brakes est brasé à la plaque de support à 1 000 °C.
Empêche la séparation du matériau du tampon de la plaque de support

Les plaquettes CL Brakes offrent une plus grande densité que les autres types de plaquettes, ce qui les rend moins compressibles.
Cela se traduit par une sensation de pédale plus ferme et facilite la modulation.

Les plaquettes CL Brakes sont largement testées sur piste par divers clients lors de journées sur piste, mais également par les participants à l'EliseTrophy et à la Lotus Cup Europe.
Serez-vous le prochain client à réaliser que ces produits fonctionnent mieux que la référence à des prix inférieurs ?

RC8

RC8 est le composé de plaquettes le plus agressif produit par CL Brakes.
La première chose que vous remarquerez à leur sujet est leur morsure incroyablement haute, mais contrôlable. Vous utiliserez probablement moins de pression sur la pédale que d’habitude. Vous ressentirez également une incroyable morsure de froid, ce qui est d'une grande valeur pour les participants au sprint, qui ont généralement peu ou pas de temps pour réchauffer leurs freins avant les courses chronométrées. Quel que soit votre moteur, vos pneus ou la piste sur laquelle vous conduisez, il est très peu probable que vous fassiez un jour disparaître le composé RC8. Étant donné que le matériau est si dense, le RC8 produit une sensation de pédale dure comme le roc. La plupart des conducteurs expérimentés ont un moment « wow » la première fois qu'ils utilisent la RC8, car ils n'ont jamais ressenti quelque chose de pareil auparavant.