Prise de capteur d'oxygène
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340R, CupR, Emira Launch Edition, Europa, Evora 400, Evora 410, Evora GT430, Evora NA, Evora S, Exige Cup 360, Exige Cup 380, Exige S V6, Exige S1, Exige S2 Supercharged, Exige S2. Toyota NA, Exige V6, Exige V6 MY17.5, MY11 2ZZ, S1 160, S1 std, S1 VVC, S2 111R, S2 Rover std, S2 Rover VVC, S2 Toyota 1ZZ, S2 Toyota 2ZZ, S2 Toyota SC, S3 1ZR, S3 2ZR, S3 2ZR MY17.5 à partir de, VX220 / Speedster NA 2.2, VX220 / Speedster Turbo
By heating up and cooling down over and over again. the Oxygen sensor will get rather stuck in the manifold. Anyone who has replaced an Oxygen sensor before will know this and will be aware of the amount of trouble they’d have to go through to undo the sensor.
Although this socket will not do miracles (you should continue to do these) it will certainly help you doing this job.
Simply spray the sensor near the thread with penetrating oil and leave it for a night. Then try to undo the sensor. If it doesn’t move, simply spray again and wait until it does come off.
The big advantage of this tool… the hexagon of the sensor will not be rounded and you can apply more torque without slipping off.
| Poids | 0,4kg |
|---|---|
| Compatibilité |
340R ,CoupeR ,Édition de lancement d'Emira ,Europe ,Évora 400 ,Évora 410 ,Évora GT430 ,Évora NA ,Évora S ,Coupe Exige 360 ,Coupe Exige 380 ,Exige S V6 ,Exige S1 ,Exige S2 suralimenté ,Exige S2 Toyota NA ,Exige V6 ,Exige V6 MY17.5 ,MY11 2ZZ ,S1 160 ,S1 standard ,S1 VVC ,S2 111R ,S2 Rover standard ,S2 Rover VVC ,S2 Toyota 1ZZ ,S2 Toyota 2ZZ ,S2 Toyota SC ,S3 1ZR ,S3 2ZR ,S3 2ZR MY17.5 à partir de ,VX220 / Speedster NA 2.2 ,VX220 / Speedster Turbo |
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