Quando corri o fai uno sprint con la tua auto con un motore Rover e un cambio PG1, potresti aver già riscontrato un significativo punto debole del design dei cuscinetti di rilascio della frizione: si sciolgono!
Molte persone che hanno corso con la loro macchina sono rimaste bloccate e pensavano che la loro frizione fosse sparita. Dopo aver rimosso il cambio dal motore si è scoperto che non era la frizione ad essere sparita, ma il cuscinetto di rilascio della frizione si è sciolto e ha causato il caos nella campana.
Per superare questo problema, abbiamo creato il nostro cuscinetto reggispinta elise-shop.com, interamente realizzato in metallo (ad eccezione della parte che si muove sull'asse).
Abbiamo collaborato con SKF per un cuscinetto di alta qualità, quindi quello che abbiamo qui è un cuscinetto di rilascio della frizione progettato per durare almeno quanto la durata della frizione.
Un altro mal di testa sparito!
